El Grupo Volkswagen vendió en 2021 casi medio millón de eléctricos, la mitad que Tesla

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Las ventas de coches eléctricos del Grupo Volkswagen alcanzaron las 452.900 unidades en el año 2021, lo que representa un crecimiento del 95,5% respecto al convulso 2020. Este importante coloso de la industria automotriz ya vende la mitad de vehículos eléctricos que Tesla. El Volkswagen ID.4 fue el eléctrico más popular del conglomerado automovilístico alemán.

El Grupo Volkswagen ha puesto en marcha toda la maquinaria para convertirse en un referente mundial de la movilidad 100% eléctrica. Este coloso de la industria automotriz global está llevando a cabo una ambiciosa ofensiva de producto que se refleja en las cifras de ventas que ha cosechado en el año que recientemente hemos dejado atrás. Las ventas de coches eléctricos del Grupo Volkswagen en 2021 contabilizaron 452.900 unidades, lo que representó un crecimiento del 95,5% respecto al 2020.

Las entregas de vehículos eléctricos del conglomerado automovilístico alemán se duplicaron en el 2021, un año marcado por la crisis de stock en los concesionarios a causa del desabastecimiento global de microchips. Los vehículos eléctricos ya representan el 5,1% de las entregas totales de la compañía.

Volkswagen ID.4
El Volkswagen ID.4 ha sido el coche eléctrico más vendido del Grupo Volkswagen en 2021

Volkswagen ID.4, el coche eléctrico más vendido del Grupo Volkswagen en 2021

¿Cuáles han sido los modelos eléctricos más destacados del Grupo Volkswagen? El ranking de coches eléctricos más vendidos del Grupo Volkswagen en 2021 pone de manifiesto el éxito comercial que están cosechando los modelos de nueva generación que ha introducido el fabricante. El Volkswagen ID.4 fue el eléctrico más vendido del Grupo Volkswagen en el año 2021. La segunda posición fue para el Volkswagen ID.3 y, cerrando el podio, en tercer lugar, tenemos al Audi e-tron.

Los coches eléctricos más vendidos del Grupo Volkswagen en 2021

Es importante señalar que en las cifras de ventas del Audi e-tron también se incluyen las del Audi e-tron Sportback. Por cierto, llama poderosamente la atención el volumen de matriculaciones cosechadas por el Volkswagen e-up! a pesar de su veteranía y segmento en el que lidia. Fue capaz de imponerse incluso al Porsche Taycan.

Ventas de coches eléctricos del Grupo Volkswagen en 2021
Europa fue el primer mercado para las ventas de coches eléctricos del Grupo Volkswagen

El Grupo Volkswagen es líder de ventas de coches eléctricos en Europa

Europa es el mercado donde el Grupo Volkswagen cosecha la mayor parte de sus ventas de coches eléctricos. Además, el Grupo es líder en este competido mercado en materia de movilidad 100% eléctrica. Las ventas de coches eléctricos del Grupo Volkswagen en Europa alcanzaron en 2021 las 310.400 unidades, lo que representa un ascenso del 61,9%.

China fue el segundo mercado principal para los eléctricos del Grupo Volkswagen con 92.700 unidades (+319,5%). Y en tercer lugar se encuentra Estados Unidos con 37.000 eléctricos comercializados, un 200,2% más que en 2020. En el resto de mercados en su conjunto las ventas de eléctricos alcanzaron las 12.700 unidades entregadas, lo que supone un ascenso del 135,5% respectivamente.

La marca Volkswagen lidera las ventas de coches eléctricos

Entre todas las marcas de coches que conforman el Grupo Volkswagen es la propia Volkswagen la que lidera las ventas de vehículos eléctricos. El lanzamiento de la familia ID. de eléctricos está siendo determinante. Volkswagen entregó 263.200 modelos eléctricos, o lo que es lo mismo, un 96,5% más que en 2020. La segunda marca que aglutinó más ventas de eléctricos fue Audi con 81.900 unidades (+57,5%) y, en tercer lugar, tenemos a Skoda con 49.100 ejemplares (+222,9%).

Volkswagen ID.5
La gama ID. de coches eléctricos de Volkswagen está siendo un éxito de ventas

Las ventas de coches eléctricos del Grupo Volkswagen en 2021 por marca

A las puertas del podio se quedó Porsche con 41.300 unidades (+106,3%). Por cierto, llama poderosamente la atención las 13.000 entregas de SEAT, aunque está muy lejos de los registros de Skoda.



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